· 采用交流驱动和CAN总线技术的手柄，提高车辆整体性能的同时并减少维护成本。
| 特性 | 1.2 | 型号 | PS 16W | |
| 1.3 | 动力 | 电动 | ||
| 1.4 | 操作类型 | 步行 | ||
| 1.5 | 额定载荷能力 | Q(t) | 1.6 | |
| 1.6 | 载荷中心距 | c(mm) | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 | x(mm) | 784 | |
| 1.9 | 轴距 | Y(mm) | 1336 | |
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 1450 |
| 2.2 | 满载时桥负荷，驱动侧/承重侧 | kg | 1400/1650 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷，驱动侧/承重侧 | kg | 1130/320 | |
| 轮子、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯(PU) | |
| 3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | Æ×W (mm) | Æ252× 88 | |
| 3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | Æ×W (mm) | Æ80 × 70 | |
| 3.4 | 稳定轮尺寸 | Æ×W (mm) | Æ150× 54 | |
| 3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1x+2/4 | ||
| 3.6 | 轮距， 驱动侧 | b10 (mm) | 790 | |
| 3.7 | 轮距， 承重侧 | b11 (mm) | 390/505 | |
| 基本尺寸 | 4.2 | 门架最低高度 | h1 (mm) | 2105 |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2 (mm) | - | |
| 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 4600 | |
| 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4 (mm) | 5112 | |
| 4.9 | 作业时手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 961/1396 | |
| 4.15 | 门架缩回时高度 | h13 (mm) | 85 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1895/1995 | |
| 4.2 | 车体长度 | l2 (mm) | 746/846 | |
| 4.21 | 总体宽度 | b1 (mm) | 1050 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/180/1150 | |
| 4.25 | 货叉外宽 | b5 (mm) | 570/ 685 | |
| 4.32 | 最小离地间隙 | m2 (mm) | 25 | |
| 4.33 | 通道宽度1000x1200跨货叉放置 | Ast (mm) | 2403/2503 | |
| 4.34 | 通道宽度800x1200沿货叉放置 | Ast (mm) | 2314/2414 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1540/1640 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 6.0/6.0 |
| 5.2 | 提升速度 满载/空载 | m/s | 0.105/0.15 | |
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.13/ 0.11 | |
| 5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | |
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | ||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 S2 60 | kW | 1.3 |
| 6.2 | 提升电机功率 S3 15% | kW | 3 | |
| 6.3 | 蓄电池根据 DIN43531/35/36 A，B，C非标 | 4PZS，非标箱体 | ||
| 6.4 | 蓄电池电压，额定容量 K5 | V/Ah | 2X 12/ 90 | |
| 6.5 | 蓄电池重量(+/-5%) | kg | 253 | |
| 6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | - | |
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 交流速度控制 | |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪声水平，根据EN12053标准 | dB(A) | < 70 |
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