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●韩国进口的Hydro-Tek泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。
●加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
●大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
●德国进口门架槽钢，坚固安全
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
载荷曲线表
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
| 提升高度 (mm) |
实际载重量 (Q) kg |
| 1600 |
1200 |
1200 |
| 2000 |
1100 |
950 |
| 载荷中心距 (C) |
600(mm) |
700(mm) |
KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
|
特性 |
1.2 |
型号 |
|
CLE1216M-120 |
CLE1216M-210 |
CLE1229M-120 |
CLE1229M-210 |
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1.3 |
驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 |
|
电动 |
|
1.4 |
驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选） |
|
步行式 |
|
1.5 |
额定承载能力 |
Q (t) |
1.2 |
|
1.6 |
载荷中心距 |
C mm
|
600 |
|
1.8 |
前悬距 |
X mm |
762 |
|
1.9 |
轴距 |
y mm |
1250 |
|
重量 |
2.1 |
自重 |
Kg |
890 |
1070 |
|
2.2 |
满载时桥负荷 前/后 |
Kg |
940/1150 |
1020/1250 |
|
2.3 |
空载时桥负荷 前/后 |
Kg |
400/490 |
480/590
|
|
轮子
车体 |
3.1 |
轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) |
|
聚胺酯轮 |
|
3.2 |
轮子尺寸 前轮 |
|
252x89 |
|
3.3 |
轮子尺寸 后轮 |
|
80x93 |
|
3.4 |
附加轮子(尺寸) |
|
150x54 |
|
3.5 |
轮子数量 （前/后）(x=驱动轮) |
|
1x+2/2 |
|
3.6 |
前轮轮距 |
b10(mm) |
650 |
|
3.7 |
后轮轮距 |
b11(mm) |
1103/1394 |
|
尺寸 |
4.2 |
门架缩回时高度 |
h1(mm) |
2104
|
|
4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
1550 |
|
4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
1550 |
2820
|
|
4.5 |
作业时门架最大高度 |
h4(mm) |
2104 |
3343
|
|
4.9 |
操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大 |
h14(mm)
|
880/1420 |
|
4.15 |
降低时高度 |
h13(mm) |
50 |
|
4.19 |
总体长度 |
l1(mm) |
1675 |
|
4.20 |
货叉表面至前部距离 |
l2(mm) |
|
|
4.21 |
车体宽度 |
b1(mm) |
890 |
|
4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
35/100/950(1150) |
|
4.25 |
货叉外宽 |
b5(mm) |
200-720 |
|
4.32 |
轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
26 |
|
4.33 |
直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) |
Ast(mm) |
2270 |
|
4.34 |
直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) |
Ast(mm) |
2170 |
|
4.35 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
1520 |
|
性能 |
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
4.9/5.1 |
|
5.2 |
提升速度，满载/空载 |
mm/s |
100/170 |
|
5.3 |
下降速度，满载/空载 |
mm/s |
120/135 |
|
5.8 |
最大爬坡能力 满载/空载 |
% |
6/12 |
|
5.10 |
行车制动 |
|
电磁制动 |
|
|
6.1 |
驱动电机功率 |
kw |
1.2 |
|
6.2 |
提升电机功率 |
kw |
2.2 |
|
6.3 |
蓄电池DIN标准，不是 |
|
|
|
6.4 |
蓄电池电压/额定容量 |
V/Ah |
24/210 |
|
其它 |
8.1 |
驱动控制方式 |
|
场效应管控制 |
|
8.4 |
驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 |
dB(A) |
67 | |
