| 特性 | 1.2 | 型号 | PT 20C | |
| 1.3 | 动力(电动, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气) | 电动 | ||
| 1.4 | 驾驶方式(手动式, 步行式, 站驾式, 座驾式, 拣选式) | 步行式站驾式 | ||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 2.0 | |
| 1.6 | 载荷中心距 | C (mm) | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 | X (mm) | 965 | |
| 1.9 | 轴距 | Y (mm) | 1338 | |
| 重量 | 2.1 | 重量(包括蓄电池) | kg | 634(带踏板) |
| 2.2 | 满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | kg | 960/1674 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | kg | 514/120 | |
| 车轮 | 3.1 | 轮胎(橡胶轮, 高性能弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) | 聚胺酯轮(PU) | |
| 3.2 | 轮子尺寸 驱动侧 | Æxw (mm) | Æ230×75 | |
| 3.3 | 轮子尺寸 承重侧 | Æxw (mm) | Æ84×84 | |
| 3.4 | 转向轮尺寸 | Æxw (mm) | Æ100x40 | |
| 3.5 | 轮子数量(x=驱动轮)驱动侧/承重侧 | 1 x+2/2/2/4 | ||
| 3.6 | 轮距(前面) 驱动侧 | b10 (mm) | 500 | |
| 3.7 | 轮距(后面) 承重侧 | b11 (mm) | 367/512 | |
| 尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 |
| 4.9 | 操作手柄在中立位置时的高度 | h14 (mm) | 946/1338 | |
| 4.15 | 货叉降低时高度 | h13 (mm) | 85 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1762 | |
| 4.20 | 车体长度 | l2 (mm) | 612 | |
| 4.21 | 车体宽度 | b1 (mm) | 729 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |
| 4.25 | 货叉外间距 | b5 (mm) | 540/685 | |
| 4.32 | 轴距中心距地间隙 | m2 (mm) | 25 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,托盘800X1200(1200沿货叉放置) | Ast (mm) | 2250 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1585 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 6.0/6.0 |
| 5.2 | 提升速度 满载/空载 | m/s | 0.027/0.035 | |
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.042/0.027 | |
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 6/10 | |
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | ||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 1.3 |
| 6.2 | 提升电机功率 | kW | 0.8 | |
| 6.3 | 电池根据DIN 43531/35/36A，B，C标准 | B2Pzs | ||
| 6.4 | 蓄电池电压,容量(5小时放电率) | V/ Ah | 24/180 | |
| 6.5 | 电池重量(+/-5%) | kg | 223 | |
| 6.6 | 根据VDI循环能好 | KWh/h | 0.75 | |
| 8.1 | 驱动控制方式 | 交流速度控制 | ||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪声水平 | dB(A) | 69 |
全电动搬运车PT20-C
特性 1.2 型号 PT 20C 1.3 动力(电动,柴油,汽油,液化石油气,电气) 电动 1.4 驾驶方式(手动式,步行式,站驾式,座驾式,拣选式) 步行式站驾式 1.5 额定承载能力 Q (t) 2.0 1.6 载荷中心距 C (mm) 600 1
产品详情 PRODUCT DETAILS
- 上一篇：新款全电动搬运车PTE20-C
- 下一篇：全电动搬运车PT15
客服1